Infraestrutura

Obras de contenção de encosta na BR-277 são finalizadas pela EPR Litoral Pioneiro

Benfeitoria ocorreu em três pontos da via federal na Paranaguá e Morretes

As equipes da concessionária desenvolveram estratégias necessárias para atendimento das características geotécnicas de cada um dos trechos (Foto: EPR Litoral Pioneiro)

As equipes da concessionária desenvolveram estratégias necessárias para atendimento das características geotécnicas de cada um dos trechos (Foto: EPR Litoral Pioneiro)

Na segunda-feira, 17, a EPR Litoral Pioneiro informou que as obras de estabilização e contenção de encostas foram finalizadas e entregues aos usuários na BR-277 no litoral do Paraná. A benfeitoria foi executada no KM-43, na região da Serra do Mar (pista sentido Litoral), bem como nos KM´s 14 e 13, em Paranaguá (pista sentido Curitiba), algo que beneficia a segurança e a fluidez no trânsito na via federal.

“A ação nos três locais teve início imediatamente após as ocorrências de queda de barreira, em 2025. Depois de realizados os serviços iniciais, as equipes da concessionária desenvolveram estratégias necessárias para atendimento das características geotécnicas de cada um dos trechos”, informa a EPR Litoral Pioneiro.

Segundo o diretor executivo da concessionária, Felipe Neves, as obras foram feitas com qualidade e com soluções de engenharia robustas. “O trabalho priorizou a segurança viária e a fluidez do tráfego, aliadas às melhores soluções de Engenharia. A execução dos serviços visou a mobilidade segura dos usuários no trecho das obras, onde não foram registrados quaisquer incidentes”, explica.

“A solução na encosta do KM-43 se soma a outras iniciativas com foco na segurança que a EPR Litoral Pioneiro vem executando na Serra do Mar da BR-277, um trecho tão relevante para todo o Paraná. Destaque para toda a operação e o monitoramento do trecho, os testes com o sistema de comunicação cromática, a manutenção permanente da área de escape e também a parceria com os agentes rodoviários em ações com a câmera térmica para verificação de sistemas de freios”, afirma Neves.

Técnicas de contenção 

De acordo com a concessionária, na encosta na encosta do KM-43, a técnica utilizada foi a contenção em solo grampeado. “A área de 100 metros de largura e 50 metros de altura da encosta recebeu drenos profundos, além de trincheiras drenantes e descidas d’água em degraus e cobertura vegetal. Foi instalado, ainda, um sistema de monitoramento (piezômetro e nível de água) que acompanha a estabilização da encosta. Durante o trabalho de contenção no KM-43 foram removidos do local mais de 4 mil m³ de solo, o correspondente a 400 caminhões carregados com o material”, detalha.

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Segundo a EPR, no KM-13 foi realizado o sistema de contenção em concreto projetado com tela de aço e drenos profundos horizontais. Já no KM-14 a contenção foi realizada em solo grampeado e drenos profundos horizontais. “Com a drenagem adequada, o escoamento da água é direcionado de maneira segura, sem gerar danos às encostas”, salienta o gerente de Engenharia da EPR Litoral Pioneiro, Gabriel Cunha.

Serra do Mar

“A região do KM-43 da BR-277 é o segundo ponto do trecho a receber solução definitiva para contenção de encostas. Em agosto de 2024, a EPR Litoral Pioneiro entregou a obra definitiva no KM-40 da rodovia, onde ocorreu uma queda de barreira antes do início da concessão. A obra contemplou a fixação de grampos, a construção de uma escada de concreto e a implantação de canaletas”, informa a assessoria.

De acordo com a assessoria, o monitoramento é feito de forma permanente da Serra do Mar, com acompanhamento dos volumes de chuva na região por meio de 13 estações meteorológicas instaladas em toda extensão da rodovia e nas PRs do Litoral, em parceria com o Simepar. “A ação inclui ainda o monitoramento e a realização contínua de inspeções técnicas, como parte de sua estratégia preventiva com o foco na segurança”, acrescenta.

“Esses projetos, aliados à conservação constante dos dispositivos de drenagem na região da Serra do Mar, levam maior segurança aos motoristas e contribuem de forma direta para atuações rápidas e precisas da concessionária em eventuais necessidades de intervenções”, finaliza Cunha. 

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DETALHES DAS OBRAS

Obra na encosta do KM-14 da BR-277

Execução – contenção de encosta no KM-43 da BR-277

– Grampos executados: 665 unidades – considerando grampos do sistema e furos de crista

– Metragem de grampos executados: 4.156 metros – considerando grampos do sistema e furos de crista

– Quantidade de drenos horizontais profundos executados: 27 unidades

– Metragem de drenos horizontais profundos executados: 540 metros.

EPR Litoral Pioneiro

“A EPR Litoral Pioneiro, empresa do grupo EPR, é a concessionária responsável por administrar os 605 quilômetros de rodovias das regiões do Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro no Paraná. Estão sob sua administração as rodovias federais BR-153, BR-277 – entre Curitiba e Paranaguá – e BR-369, as estaduais PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855, e as avenidas Ayrton Senna e Bento Rocha, que fazem o acesso ao Porto de Paranaguá. Estas rodovias percorrem 27 cidades do estado, incluindo a capital Curitiba”, informa a concessionária

O número de emergência da concessionária é 0800 277 0153, que também funciona via WhatsApp. A EPR Litoral Pioneiro atua constantemente suas redes sociais: @epr.litoralpioneiro (Instagram e Facebook), @EPRLPioneiro (Plataforma X) e no canal no WhatsApp exclusivo para usuários: https://whatsapp.com/channel/0029VaWkVCZ3GJP6kulLJO3T 

Com informações da EPR Litoral Pioneiro


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Leonardo Quintana Bernardi

Editor-chefe da Folha do Litoral News. Jornalista graduado pela PUC-PR com atuação desde 2012 no jornalismo impresso, online e em audiovisual, bem como em assessoria de comunicação. Já trabalhou em órgãos públicos, jornais locais, freelances em veículos de alcance nacional e desempenha suas funções na Folha do Litoral News desde 2017. Defensor do jornalismo como meio de transformação social.

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