O vereador de Paranaguá, Luizinho Maranhão, voltou a trazer ao debate público a discussão sobre a compensação financeira ao Paraná referente ao adicional de frete marítimo, taxa recolhida no Porto de Paranaguá desde 1987. O tema foi abordado durante a entrevista ao vivo realizada no programa FL News Tribuna Live, da Folha do Litoral News, na noite de quarta-feira, 27, após pronunciamento feito pelo parlamentar na Câmara Municipal.
Segundo Luizinho, documentos da Receita Federal apontam que entre 2014 e 2024 foram arrecadados mais de R$ 7,4 bilhões com a taxa, destinada a financiar estaleiros e serviços navais. Apesar disso, de acordo com o vereador, nenhum centavo retornou ao Paraná. “Foram 38 anos de arrecadação, cerca de R$ 30 bilhões, e o Estado não recebeu absolutamente nada. Todo esse recurso foi destinado a outros portos, como Rio de Janeiro, Santos, Santa Catarina e Bahia”, destacou o vereador.
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Diante da situação, o vereador Luizinho protocolou requerimento encaminhado ao governador Ratinho Junior, ao presidente da Assembleia Legislativa, deputado Alexandre Curi, a deputados estaduais e federais, ao coordenador do grupo de Coalizão Empresarial, Antonio Saad Gebran Sobrinho, além de entidades como a Associação Comercial, Industrial e Agrícola de Paranaguá (Aciap). O prefeito Adriano Ramos também foi mencionado para integrar a mobilização.
NOVO ACESSO AO LITORAL
Durante a entrevista ao programa FL News Tribuna Live, Luizinho Maranhão reforçou que a cobrança pela compensação deve estar vinculada a obras estruturantes para a região, principalmente a construção de uma nova rodovia de acesso ao Porto de Paranaguá. Atualmente, o escoamento da produção nacional depende exclusivamente da BR-277, que concentra cerca de 5 mil caminhões por dia, além do fluxo de veículos de passeio.
“Todos os grandes portos do Brasil têm mais de um acesso. Santos, por exemplo, tem dois e já está construindo um terceiro. Nós só temos a BR-277, que sofre constantes paralisações. Precisamos de um novo traçado, é uma questão de sobrevivência logística para o Estado”, afirmou.
O vereador explicou que o Governo do Estado já estuda ao menos três possibilidades de traçado, incluindo o acesso pela Estrada da Limeira, em Guaratuba. “Toda obra causa impacto, mas existem formas de compensar. O que não podemos aceitar é a falta de investimento em um porto que movimenta mais de 70 milhões de toneladas por ano”, ressaltou.
UNIÃO POLÍTICA E INSTITUCIONAL
Luizinho defendeu a união de diferentes esferas de poder em torno da pauta. “Essa não é uma causa do vereador Luizinho Maranhão. É uma luta da Câmara Municipal, dos prefeitos do litoral, dos empresários e de toda a sociedade. Precisamos mostrar unidade, como fazem outras bancadas estaduais no Congresso Nacional. O Paraná não pode mais ser preterido”, declarou.
O vereador citou ainda a importância do prefeito Adriano Ramos na liderança do movimento e lembrou que a obra de um novo acesso beneficiaria todos os municípios litorâneos, além de turistas e pacientes que dependem da ligação rodoviária para tratamentos médicos em Curitiba.
INVESTIMENTOS NO LITORAL
O vereador também avaliou os investimentos recentes do Governo do Estado na região, como a ponte de Guaratuba, a revitalização da orla de Matinhos e Pontal do Paraná, além das melhorias portuárias em Paranaguá. “Não podemos negar que o governador Ratinho Junior está fazendo obras que há décadas eram prometidas. O litoral vive um novo momento e precisamos avançar ainda mais”, pontuou.
No final da entrevista, ele reafirmou seu compromisso com a pauta e descartou qualquer possibilidade de desistir da luta. “Jamais vou abandonar essa causa. Esse requerimento agora pertence a toda a população do Paraná. É uma luta coletiva e não vou medir esforços para que o nosso Estado receba o que é de direito”, finalizou.
ENTREVISTA NA ÍNTEGRA
A entrevista na íntegra pode ser conferida acessando o Facebook da Folha do Litoral News (https://www.facebook.com/folhadolitoralnews/videos/1276631057238961).
