Os números não mentem. Quando tratamos de portos, logística e infraestrutura, é preciso respeitar a realidade e reconhecer o esforço coletivo que tem transformado os Portos do Paraná em referência nacional e internacional de eficiência e desempenho.
Pátio de Triagem com Novos Recordes Históricos
Em março de 2025, atingimos nossa melhor marca mensal no Pátio de Triagem:
• Recorde anterior (Mar/2021): 59.611 caminhões
• Novo recorde (Mar/2025): 60.588 caminhões
Também fechamos o melhor trimestre da história:
• Recorde anterior (Jan-Mar/2020): 116.781 caminhões
• Novo recorde (Jan-Mar/2025): 143.036 caminhões
Esses números comprovam, com dados concretos, que os investimentos públicos e privados em infraestrutura, tecnologia e gestão estão produzindo resultados expressivos, com impactos diretos na competitividade do agronegócio, da indústria e do comércio exterior.
Desconstruindo Falácias
Frente a esses resultados, é necessário fazer um contraponto claro às falas desinformadas e, por vezes, irresponsáveis, como a declaração recente do consultor de logística da Fiep, que reduziu o debate sobre o futuro portuário a uma metáfora equivocada de “puxadinho”.
Não há puxadinho algum. Há planejamento estratégico, execução séria e resultados mensuráveis. O Porto de Paranaguá movimentou, em 2015, cerca de 30 milhões de toneladas. Agora, em 2025, está projetado para ultrapassar 70 milhões de toneladas, com 90% dos arrendamentos regularizados, isto é, um exemplo de segurança jurídica e organização institucional.
Sim aos Novos Portos. Não à Desinformação.
É evidente que o Paraná precisa de mais portos. Defendemos, com firmeza, toda e qualquer iniciativa que fortaleça a infraestrutura logística do Estado. Mas não se constrói o futuro depreciando conquistas do presente. O desenvolvimento de novos projetos portuários deve caminhar lado a lado com o fortalecimento e o reconhecimento do papel estratégico dos portos já existentes em especial Paranaguá e Antonina, que são pilares da economia paranaense e nacional.
União e Diálogo pelo Futuro
A construção de um ambiente de desenvolvimento logístico no Paraná exige união entre Governo Federal, Governo Estadual, Portos do Paraná, setor produtivo, comunidade portuária e os futuros investidores. É por meio desse diálogo franco e republicano que conseguiremos ampliar nossos modais, garantir mais eficiência logística e gerar empregos e renda para milhares de paranaenses.
Os Portos do Paraná não são apenas um ativo logístico. São um ativo estratégico do Brasil. E devem ser tratados com a seriedade e o respeito que seus resultados impõem.
