O Porto de Paranaguá, um dos mais importantes complexos portuários do país, completa 91 anos, consolidado como um dos principais motores da economia do Paraná e do Brasil. Em entrevista exclusiva para a Folha do Litoral News, o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destacou os avanços da gestão, o crescimento da movimentação de cargas e os projetos que devem garantir o desenvolvimento do porto nas próximas décadas.
Segundo Garcia, alcançar 91 anos mantendo crescimento e relevância demonstra a força histórica do complexo portuário. “Não é qualquer empresa que chega a essa data com o vigor de um recém-nascido. O Porto de Paranaguá tem atraído cada vez mais interesse do mercado. Em dezembro de 2018 o porto fechou com pouco mais de 50 milhões de toneladas movimentadas. Em 2025 chegamos a mais de 73,5 milhões de toneladas. Isso representa quase 40% de crescimento em apenas sete anos”, destacou.
📲 Clique aqui para seguir o canal da Folha do Litoral News no WhatsApp.
Para ele, os resultados são fruto de um trabalho conjunto que envolve poder público, empresários, trabalhadores portuários e a própria comunidade. “O Porto não trabalha sozinho. Sempre tivemos a orientação de atuar junto com toda a sociedade. Trabalhamos com a sociedade civil organizada, com o poder público municipal e com os empresários para que o crescimento seja coletivo”, explicou.
Trabalhadores portuários são essenciais
Durante a entrevista, um dos pontos enfatizados por Luiz Fernando Garcia é o papel fundamental dos Trabalhadores Portuários Avulsos (TPAs) para garantir eficiência nas operações. “Eles são parte importantíssima da engrenagem do porto. Para um porto funcionar bem precisamos de três pilares: uma autoridade portuária eficiente, empresários que confiem e invistam e trabalhadores que correspondam com eficiência às operações”, afirmou.
Segundo ele, o ambiente de diálogo entre trabalhadores, empresas e gestão pública no Paraná é considerado exemplo para outros portos brasileiros. “Existe naturalmente discussão na relação entre capital e trabalho, mas no Paraná essa relação acontece de forma transparente e sempre com o objetivo comum de desenvolver o porto e a sociedade”, disse.
Qualificação profissional e eficiência
O diretor-presidente destacou o investimento na qualificação profissional, tanto de trabalhadores portuários quanto dos colaboradores da autoridade portuária. “Quase 90% do nosso corpo de colaboradores já recebeu algum tipo de treinamento ou capacitação, desde cursos técnicos até mestrados e especializações internacionais. Não adianta cobrar resultados sem oferecer capacitação e condições adequadas de trabalho. É uma via de mão dupla. Quando investimos nas pessoas, elas entregam resultados melhores”, afirmou.
Experiência e juventude no mesmo ambiente
Garcia também frisou a importância da convivência entre trabalhadores experientes e novos profissionais que ingressam na atividade portuária. “Temos engenheiros com mais de 50 anos de porto e ao mesmo tempo profissionais jovens chegando com novas ideias. Essa mistura de gerações é muito importante porque une experiência e inovação”, ressaltou.
Para ele, a troca entre gerações fortalece o funcionamento do complexo portuário. “O porto não é algo que se aprende de um dia para o outro. Quem chega precisa absorver o conhecimento de quem construiu essa história ao longo de décadas”, explicou.

Relação cada vez mais próxima com Paranaguá
Natural de Santos, Luiz Fernando Garcia contou que construiu uma forte ligação com Paranaguá ao longo dos anos. Ele vive na cidade com a família desde 2010. “Tenho muito orgulho de dizer que moro em Paranaguá. Foi uma cidade que acolheu muito bem a minha família e isso aumenta ainda mais nossa responsabilidade com a comunidade”, afirmou.
De acordo com ele, a proximidade com a cidade também ajuda a gestão a compreender melhor os impactos da atividade portuária. “O porto é um vizinho pesado, porque traz movimento de caminhões e trens, mas também é um vizinho que gera desenvolvimento econômico e milhares de empregos. Cerca de 60% da arrecadação de ISS do município tem origem na atividade portuária e aproximadamente um terço dos trabalhadores da cidade possui vínculo direto com o setor”, contou.
Ainda durante a entrevista exclusiva, a gestão da autoridade portuária informou que também tem buscado fortalecer a integração com a comunidade por meio de projetos sociais, educacionais e ambientais. “Já recuperamos quase 500 mil metros quadrados de áreas degradadas. Além de preservar o meio ambiente, o projeto também permite que famílias desenvolvam atividades de agricultura familiar”, explicou.
Moegão: maior obra portuária do país
Entre os investimentos estruturantes, o diretor-presidente da Portos do Paraná destacou o Moegão, considerado atualmente a maior obra portuária em execução no Brasil. A estrutura ferroviária vai ampliar significativamente a capacidade logística do corredor de exportação do porto.
“Hoje movimentamos cerca de 5 milhões de toneladas por ferrovia. Com o Moegão teremos capacidade para chegar a 24 milhões de toneladas. Hoje os trens cruzam cerca de 17 vias na cidade. Com a nova estrutura esse número será reduzido para apenas cinco passagens, sem necessidade de manobras. A obra já ultrapassa 93% de execução e deve ser concluída entre o final de março e o início de abril”, anunciou.
Retorno dos cruzeiros
A próxima temporada de cruzeiros marítimos está confirmada em Paranaguá. “Teremos sete ou oito escalas de navios, incluindo um navio maior da MSC, o que deve aumentar o número de passageiros que passam pela cidade. Cada turista costuma deixar entre R$ 500 e R$ 600 na cidade, o que movimenta hotéis, restaurantes e o comércio local”, informou.
Para fortalecer esse segmento, está previsto ainda um investimento superior a R$ 70 milhões na construção de um terminal exclusivo para passageiros.
Porto preparado para o futuro
Ao falar sobre os próximos anos, o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia destacou que o porto vive um momento histórico de investimentos. “Somados os recursos públicos e privados, mais de R$ 5 bilhões já estão contratados para obras e modernização da infraestrutura portuária. Estamos preparando o porto para as próximas três ou quatro décadas. Assim como obras feitas há mais de 50 anos ainda sustentam a operação hoje, queremos deixar um legado para o futuro”, afirmou.
Mensagem pelos 91 anos
Ao final da entrevista, o diretor-presidente destacou que o sucesso do porto é resultado do trabalho coletivo. “Minha palavra é de agradecimento, permanentemente uma palavra que a gente não cansa de repetir. O sucesso do Porto de Paranaguá depende de todos: trabalhadores, empresários, gestores públicos, imprensa e sociedade. É esse conjunto que faz do nosso porto um dos melhores do Brasil. Então, a minha palavra sempre é de agradecimento a todas essas pessoas, seja os nossos colaboradores, quase 400 colaboradores, sejam os empresários que acreditam e investem, sejam todo o nosso corpo de trabalhadores, os avulsos e das outras empresas que trabalham para o mesmo propósito, que entregar um excelente equipamento portuário”, concluiu.





