O Porto de Paranaguá, que celebra 91 anos de história, é hoje um dos principais complexos logísticos do país e tem papel estratégico tanto para a economia brasileira quanto para o comércio internacional. A avaliação é do secretário nacional de Portos, Alex Ávila, que destaca a relevância do complexo portuário paranaense em diferentes segmentos de carga, especialmente ligados ao agronegócio.
Segundo o secretário, o porto paranaense se consolidou como referência nacional em diversas operações logísticas. “Os portos do Paraná, em especial o Porto de Paranaguá, que é o aniversariante do mês, é um complexo portuário que tem a sua relevância não só no contexto nacional, mas também internacional. É líder em vários tipos de segmentos de cargas, com destaque para o agronegócio, a cadeia logística do agronegócio, em especial o complexo soja, onde temos soja em grãos, farelo de soja, óleo de soja, assim como outros granéis”, afirma.
Ávila também ressalta o papel fundamental do terminal na importação de insumos essenciais para a produção agrícola brasileira. “Além disso, temos também a relevância do porto para a movimentação de fertilizantes. O Porto de Paranaguá compõe como o maior importador de fertilizantes do Brasil”, destaca.
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Para ele, a dimensão das operações do porto se reflete diretamente na economia do país. “Quando falamos da importância do porto, eu diria que o Porto de Paranaguá, hoje, tem um peso na balança comercial nacional, tem um impacto relevante no nosso PIB, pelo volume de produtos que movimenta, pelo volume de recursos financeiros que faz girar na economia”, avalia. “Obviamente, sobretudo, para a cidade de Paranaguá e para o Estado do Paraná, compondo como uma das principais ferramentas logísticas do Sul do país”, completa.
Com experiência no setor portuário, Ávila avalia que o Porto de Paranaguá chega aos 91 anos com bases sólidas para ampliar ainda mais sua capacidade operacional e relevância logística. “Eu diria que o Porto de Paranaguá é o primeiro porto nacional, o primeiro porto que temos no Brasil a ter 100% das suas áreas regularizadas”, salienta. Ele explica que essa organização envolve contratos e investimentos estruturados para garantir o crescimento do complexo. “Isso no sentido de os contratos de arrendamento vigentes estarem devidamente organizados, em dia, com os investimentos devidamente acompanhados e sendo realizados de forma adequada”, declara. “Em complemento a isso, é o primeiro porto que fez 100% das licitações que havia programado para novos arrendamentos. Então, quando a gente olha para o futuro, eu diria que Paranaguá tem um futuro brilhante”, opina.
Eficiência logística
Entre as iniciativas estruturantes, o secretário cita obras que devem ampliar a eficiência logística do porto. “Ele está se preparando, como na obra do Moegão, que é uma obra importante, uma ferramenta logística para dar mais potência para a movimentação de cargas do porto”, detalha. Além disso, o porto também foi pioneiro em um novo modelo de concessão no setor. “Ele fez a sua preparação para o futuro fazendo a primeira concessão de canal da história do setor”, observa.
De acordo com Ávila, há ainda investimentos previstos na ampliação da infraestrutura portuária. “Tem ampliação de infraestrutura de atracação, com novos berços de atracação com obras programadas, visando ampliar a capacidade”, explica. Outro ponto que reforça as perspectivas de crescimento é o interesse de novos empreendimentos privados na região. “Além disso tudo, tem muita sinergia, muita simetria no seu entorno. Podemos identificar hoje, no mínimo três, podendo chegar a quatro importantes projetos de terminais de uso privativo”, frisa.
Para o secretário, essa articulação entre poder público e iniciativa privada tende a impulsionar ainda mais o porto. “Vemos o Estado caminhando de mãos dadas para avançar com a iniciativa privada. Eu diria que o Porto de Paranaguá tem um futuro muito promissor. A tendência é aumentar cada vez mais sua representatividade na movimentação de cargas, na geração de empregos, na geração de receitas”, enfatiza.
Ele também projeta novos recordes operacionais nos próximos anos. “Não tenho dúvidas de que, todos os anos, veremos o porto batendo seus próprios recordes”, aposta.
Mensagem
Ao falar sobre o aniversário do complexo portuário, o secretário também relembra sua própria trajetória ligada ao terminal paranaense. “O aniversário do porto é um momento especial. O Porto de Paranaguá é muito querido por todos os parnanguaras, por todos os paranaenses, pelo Brasil. É uma ferramenta extremamente importante. Tenho uma relação especial com o porto. Passei 13 anos da minha vida no Porto de Paranaguá. Foi o que me motivou a seguir na carreira do setor portuário”, recorda. “Só posso realmente desejar ao Porto de Paranaguá um feliz aniversário, que ele continue fazendo história e que possamos acompanhar os próximos 90 anos e ver o Porto ainda maior do que é”, parabeniza.
