Desenvolvimento e inovação são temas de abertura do Seminário dos Portos Brasileiros

O seminário prosseguiu durante a sexta-feira, 30, com uma série de painéis que abordaram o sistema portuário nacional e internacional.

Na noite da última quinta-feira, 29 de agosto, o auditório do Museu Oscar Niemeyer, em Curitiba, foi o cenário da abertura do 3.º Seminário Nacional e 1.º Internacional dos Portos Brasileiros.

Esse evento é uma realização da Portos do Paraná, em parceria com a Academia Brasileira de Formação e Pesquisa (ABFP), e  reúne figuras públicas de destaque como ministros, desembargadores, representantes de portos de diversos países, além de diretores de instituições nacionais de renome.

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O objetivo do seminário é promover uma avaliação detalhada dos processos administrativos e operacionais vigentes nos portos do Brasil, visando a inovação, o desenvolvimento e a sustentabilidade.

O evento foi aberto pelo diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, que destacou a importância de discutir e entender as melhores práticas globais para aproximar o Brasil dos países desenvolvidos no que tange à infraestrutura portuária.

“Nós teremos a participação do Porto de Houston, do Porto de Valência, do ex-presidente do BRICS, além de diversos ministros que também estarão conosco. Poderemos apresentar e ouvir sobre as melhores práticas discutidas no mundo e entender o que o Brasil pode fazer para se aproximar dos países desenvolvidos”, afirmou Garcia.

Garcia ressaltou o crescimento do evento ao longo dos anos.

“O evento cresceu, é a terceira vez que nós estamos sendo o cicerone desse evento aqui junto com a ABFP. Os dois primeiros eventos foram em um hotel na cidade, e nós trouxemos aqui para o Museu Oscar Niemeyer, que é um dos ícones de Curitiba. E, dessa vez, contando com palestrantes internacionais, nós temos o Porto de Houston, Porto de Valência, ex-presidente do BRICS, também estarão conosco os ministros das mais altas cortes do mundo judiciário do nosso país.

O diretor-presidente também afirmou:

“Então, teremos um dia de trabalho onde nós vamos poder discutir, apresentar as melhores práticas, escutar também aquilo que se discute no mundo e entender o que o Brasil pode fazer para que a gente cada vez mais se aproxime desses países desenvolvidos e como eles tratam com a infraestrutura”, enfatizou o diretor-presidente.

O ministro do Tribunal Superior do Trabalho (TST), Douglas Alencar Rodrigues, também esteve presente na abertura e destacou a relevância do evento para o setor portuário brasileiro.

“Pelo terceiro ano consecutivo, Curitiba cedia um importante evento que traz temas expositores da mais alta importância para o setor portuário brasileiro.

“O doutor Luiz Fernando Garcia tem prestado um serviço fantástico à sociedade brasileira, liderando um grupo de colaboradores que tem produzido resultados excepcionais, com eficiência, com gestão sustentável, e isso é louvável, serve de exemplo para todas as unidades portuárias do Brasil”, declarou Rodrigues.

Ele também destacou a importância da participação de expositores internacionais que trazem práticas administrativas e comerciais de outros países, o que pode servir como um norte para a melhoria das práticas no Brasil.

“Pessoalmente, fico muito feliz de poder voltar a Curitiba e poder participar do evento na sua primeira edição internacional. Ouvir expositores de outros países que trazem os relatos de suas práticas administrativas e comerciais é algo fantástico, que pode servir de norte para a melhoria das nossas práticas aqui no Brasil.

Além disso, o ministro parabenizou a Portos do Paraná pelo trabalho desenvolvido.

“Parabéns ao Paraná que tem investido não apenas no setor portuário, mas também tem se preocupado com toda a cadeia de logística de infraestrutura que está conectada ao setor portuário. É preciso perceber essa estrutura como um cluster, um conjunto de estruturas que somadas produzem um resultado maior. O Paraná, nesse campo, é um exemplo, um modelo que deve ser celebrado. Parabéns, viva o Paraná!”, finalizou o ministro.

O secretário Nacional de Portos, Alex Sandro de Ávila, representando o Ministério de Portos, destacou o papel estratégico dos portos para o desenvolvimento nacional.

“Os portos são um tema de estratégia nacional. Nós temos hoje um ministério especificamente para tratar disso, liderado pelo nosso ministro Silvio Costa Filho, com o qual temos o prazer de trabalhar juntos à frente da Secretaria Nacional de Portos. Eu diria que o evento é uma excelente iniciativa, nós temos aqui um fórum muito qualificado, pessoas muito capazes, muito experientes, que têm toda a condição de dar contribuições muito valiosas para a gente expressar os assuntos, discutir os temas e sair daqui com excelentes reflexões, sempre buscando melhorar o nosso nível de serviço, nosso desempenho”, declarou o secretário

Alex Sandro de Ávila, Secretário Nacional de Portos, destacou o papel estratégico dos portos para o desenvolvimento nacional.

“E as nossas iniciativas são o fato de termos agregado ao evento o primeiro seminário internacional com a presença do pessoal do Porto de Houston, é fantástico. Este ano, integrei uma comissão que participou de uma agenda em Houston, tivemos lá a oportunidade de conhecer o Porto, como eles trabalham, e a gente sempre volta dessas agendas com excelentes reflexos para a gente fazer. Então essa integração do Porto de Houston, que é o maior Porto da América do Norte, o maior Porto dos Estados Unidos, vir aqui ao Brasil para participar de um evento, em especial do Porto de Paranaguá, o segundo maior Porto do país, um dos mais importantes, com destaque nacional e internacional inclusive, grande movimentador de cargas, que possui excelente gestão, um exemplo dos demais portos que a gente tem no país, é muito bom”, disse Ávila, enfatizando que o objetivo é contribuir de forma macro, escutando muito também, para entender quais são as queixas do setor. 

O presidente do Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR), Conselheiro Fernando Augusto Mello Guimarães, também marcou presença na abertura do seminário e destacou a importância da integração entre as instituições.

“Foi o tempo em que as instituições, cada uma ficava no seu quadradinho, vamos dizer assim, na sua bolha, para falar uma expressão exata, e cada um com a sua função sem olhar os problemas conjunturais. Acho que o Tribunal de Contas sempre foi como origem. Ele era fiscal, controlador, mas o controle tem que evoluir também junto com as demandas sociais, as demandas econômicas, com todo o sistema. Então essa ideia de o Tribunal ser colaborativo, trabalhar antecipadamente ao erro e com melhorias para a gestão, acredito que isso a gente não escapa mais e estamos felizes de estar nesse caminho”, enfatizou Guimarães.

Um dos momentos mais esperados da noite foi a palestra magna do diretor jurídico do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Walter Baère. Em sua fala, Baère abordou a necessidade urgente de expandir a capacidade rodoviária e ferroviária do Brasil para acompanhar a expansão dos investimentos em portos.

Atualmente, o BNDES é responsável por cerca de 37% do total de investimento em infraestrutura no Brasil, incluindo o setor portuário, que opera com projetos de longo prazo.

“Para investir no setor portuário é preciso o que nós chamamos de capital paciente, aquele dinheiro que espera, que quer retornos longos e não atua como fundos que emprestam e querem retirar logo os seus recursos em troca de lucros rápidos. Então é fundamental a presença de um banco de desenvolvimento que possa emprestar esse capital de longo prazo para setores estratégicos como o setor dos portos”, afirmou Baère.

O evento contou ainda com a participação do diretor jurídico da Portos do Paraná, Dr. Marcus Freitas, que estará presente em um dos painéis programados para a sexta-feira, 30 de agosto.

Freitas, que tem ampla experiência no setor portuário, falou sobre os desafios e novas perspectivas do setor.

“Participaremos do 3.º painel e junto comigo estarão o diretor-geral da ANTAC, Dr. Eduardo Neri, o secretário nacional de Portos Dr. Alex Ávila, presidente da ABTP Jesualdo Silva e o presidente da ATP Almirante Murilo Barbosa. Então teremos o setor privado e o setor público e a agência reguladora no mesmo painel discutindo as novas modelagens dos procedimentos de arrendamento portuário, da concessão de canal de acesso ao porto. Lembrando que a Portos do Paraná é o primeiro porto do Brasil a desenvolver essa modelagem junto com a ANTAC e com a INFRA S.A., e perguntar para as associações quais são as perspectivas deles e quais são as sugestões para nós termos a alteração na Lei dos Portos, enfim são muitos assuntos que estaremos tratando no painel e é muito importante todos participarem”, enfatizou Freitas.