Infraestrutura

Com oito quilômetros de extensão, projeto de novo Binário de Guaratuba está em andamento

A benfeitoria é um complemento à Ponte de Guaratuba e deverá receber investimento de R$ 80 milhões

Solução permitirá fluxo mais tranquilo na chegada e saída do município (Foto: Arquivo - Arnaldo Neto/AEN)

Solução permitirá fluxo mais tranquilo na chegada e saída do município (Foto: Arquivo - Arnaldo Neto/AEN)

Além da Ponte de Guaratuba, uma das maiores obras de infraestrutura da história do Paraná, o Governo do Estado anunciou na terça-feira, 27, que está em andamento o projeto para construção de um binário na área urbana do município com cerca de oito quilômetros de extensão, algo que garantirá um fluxo mais tranquilo na chegada e saída da cidade. A benfeitoria é um complemento à ponte, que neste mês teve seu status atualizado e está com 88% da execução concluída, com previsão de entrega em abril. 

O projeto visa também garantir segurança aos moradores após a estrutura começar a operar em substituição ao ferry boat. A iniciativa está sendo coordenada pela Paraná Projetos, órgão vinculado à Secretaria de Estado do Planejamento (Sepl).

“Estamos investindo em uma solução moderna de engenharia que resolve o gargalo histórico de mobilidade urbana e acesso às praias, garantindo segurança e fluidez tanto para o morador quanto para o turista”, ressalta o secretário estadual do Planejamento, Ulisses Maia, destacando que a implantação do Binário de Guaratuba é mais um marco para o desenvolvimento regional do litoral.

“O projeto abrange uma área de aproximadamente oito quilômetros, que deverá receber um investimento de cerca de R$ 80 milhões em obras de melhorias – os valores exatos serão definidos com o avanço do projeto e processo de contratação da obra. O futuro binário de Guaratuba segue um modelo de solução amplamente aplicado em cidades com alta circulação de veículos, reduzindo ao máximo os possíveis congestionamentos. A sua implantação foi definida com base em estudos técnicos, considerando as vias capazes de absorver e redistribuir o aumento do tráfego que será gerado com a nova ponte”, informa a Agência Estadual de Notícias (AEN).

Pavimentação e readequação

Segundo o governo estadual,  as intervenções incluem obras de pavimentação em ruas já existentes, que também deverão ser ampliadas para garantir a passagem de veículos maiores. “Também estão previstas a implantação e readequação de semáforos em cruzamentos e vias paralelas ao futuro binário”, complementa.

 “A Ponte de Guaratuba vai mudar completamente a lógica de acesso à cidade, e o binário é a solução técnica que assegura que esse fluxo seja absorvido com segurança e fluidez”, afirma o secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex (Foto: Paraná Projetos)
“A Ponte de Guaratuba vai mudar completamente a lógica de acesso à cidade, e o binário é a solução técnica que assegura que esse fluxo seja absorvido com segurança e fluidez”, afirma o secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex (Foto: Paraná Projetos)

“Em ambas as vias principais do futuro binário – a Avenida Paraná e a Rua Doutor Carlos Cavalcante – estão previstas ciclovias e calçamento amplo para circulação dos pedestres. O projeto prevê ainda a instalação de árvores, que poderão cumprir tanto um papel paisagístico quanto uma função complementar ao sistema de drenagem das vias”, afirma a assessoria.

Integração do litoral do Paraná com Santa Catarina

Além da integração com Matinhos através da ponte e do futuro binário, o conjunto de obras estruturantes conectará o litoral do Paraná com Santa Catarina através de Garuva – SC. “Isso porque a PR-412, que faz a ligação de Guaratuba com o estado de Santa Catarina, também integrará o novo binário”, complementa.

“Em dezembro de 2025, o governador Carlos Massa Ratinho Junior e o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, assinaram a ordem de serviço de R$ 254,5 milhões para a duplicação de 12,81 quilômetros da rodovia já a partir do perímetro urbano de Guaratuba. Paralelamente, o Governo do Estado também está executando obras de duplicação em outro trecho de 14,28 quilômetros da PR-412, entre Matinhos e Pontal do Paraná, que chegaram a 6,53% de conclusão em dezembro. A obra foi contratada e é fiscalizada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), vinculado à Secretaria da Infraestrutura e Logística (Seil)”, destaca o Governo do Estado.

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Infraestrutura

“A Ponte de Guaratuba vai mudar completamente a lógica de acesso à cidade, e o binário é a solução técnica que assegura que esse fluxo seja absorvido com segurança e fluidez. Ele se soma às duplicações da PR-412 e a outras obras estruturantes para formar um novo eixo de mobilidade no Litoral, pensado tanto para quem mora na região quanto para quem visita o Paraná”, afirma o secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex. 

O secretário destacou também que o futuro binário “significará uma solução não apenas para a cidade, mas uma estrutura viária que complementa a integração mais ampla de grande parte do litoral paranaense que está sendo feita pelo Governo do Estado”, finaliza.

Com informações da AEN


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Leonardo Quintana Bernardi

Editor-chefe da Folha do Litoral News. Jornalista graduado pela PUC-PR com atuação desde 2012 no jornalismo impresso, online e em audiovisual, bem como em assessoria de comunicação. Já trabalhou em órgãos públicos, jornais locais, freelances em veículos de alcance nacional e desempenha suas funções na Folha do Litoral News desde 2017. Defensor do jornalismo como meio de transformação social.

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