O Porto de Paranaguá é o segundo maior porto do País e o segundo maior da América Latina, com relevância nacional e internacional. Nacionalmente, é líder na movimentação do complexo soja, fertilizantes, congelados, entre outros. Em 2024, foram movimentados mais de 67 milhões de toneladas de cargas. É com base nesses índices, que o secretário nacional de Portos, do Ministério de Portos e Aeroportos, Alex Sandro de Ávila, destacou o protagonismo do Porto de Paranaguá alcançado ao longo de 90 anos de história.
Ávila é parnanguara, presidente do Conselho de Administração da Portos do Paraná e presidente do Conselho de Autoridade Portuária dos Portos de Paranaguá e Antonina.
A Portos do Paraná tem demonstrado aumento nas movimentações todos os anos. “O que reforça e ratifica a capacidade do complexo paranaense em contribuir com o escoamento da safra e sua valiosa contribuição com todos os setores, em especial o produtivo e o agronegócio”, afirmou Alex Ávila.
O Porto de Paranaguá está se preparando para atender o mercado. Foram realizados leilões nos últimos seis anos. “Em 2025, não será diferente. Teremos mais quatro leilões ainda esse ano, três focados no agronegócio, com aumento de capacidade do Porto tanto nas áreas de retaguarda, quanto na capacidade operacional com novos berços de atracação, e a concessão do canal de acesso, que além de inédito, será algo que elevará muito o nível de serviço do porto. A agenda do porto com os investimentos demonstra o comprometimento da gestão em contribuir com a elevação do nível de serviço do complexo”, frisou Ávila.
O Porto de Paranaguá terá a primeira concessão de canal portuário da história. Para Ávila, isso representa um legado que irá marcar um salto de qualidade nos serviços portuários em Paranaguá. “Com a concessão, teremos previsibilidade, elevação do nível de serviço e mais segurança, tanto no aspecto comercial, quanto operacional das manobras realizadas. Não é exagero dizer que a concessão do canal de acesso do porto irá colocar Paranaguá em um patamar diferenciado entre os portos nacionais. Será o primeiro, haverá outros. Mas o primeiro é o que marca um legado e ficará para a história da logística nacional como sendo uma inovação”, destacou Ávila.
Melhor gestão portuária
A Portos do Paraná é pentacampeã em melhor gestão portuária do País, devido ao seu desempenho em todos os setores, como execução de investimentos, movimentação de cargas, projetos, inovação, dentre outros elementos que destacam a gestão do porto.
“Grande parte do sucesso da gestão se deve a Diretoria Executiva que é totalmente comprometida com a gestão da Companhia. Além disso, o maior ativo de uma empresa são seus colaboradores. Sem a força de trabalho com certeza não seria possível atingir o sucesso que temos. É muito justo o reconhecimento de todos que fazem a Portos do Paraná. Do pessoal da limpeza aos dirigentes. Creio que a comunidade portuária em Paranaguá é algo diferenciado. Aqui vemos uma coalizão em prol das agendas do porto. Mesmo com ambiente concorrencial muito acirrado, quando o assunto é em prol do porto, a coletividade se destaca e a comunidade de une”, destacou Ávila.
Referência
A Portos do Paraná tem marcado presença em vários eventos mundiais e se destacado pelas ações. “Paranaguá é referência nacional e internacional. O Brasil é o maior produtor de soja do mundo. Na safra 2024/2025, a produção deve ser recorde, com 171,542 milhões de toneladas. O porto de Paranaguá é o maior exportador de soja de nosso País. E esse elemento, por si só, coloca o porto em um patamar de muita relevância, sendo referência, inclusive, para balizamento do preço da soja a nível mundial”, finalizou Ávila.
