Na terça-feira, 5, a Portos do Paraná anunciou que foi realizado no Porto de Paranaguá o maior desembarque de carros elétricos da história em uma operação que fez o desembarque de 5.101 veículos elétricos de um único navio advindo da China. A operação contou com 350 trabalhadores em diferentes turnos no complexo portuário, durando 24 horas e demonstrando o protagonismo da empresa pública no setor logístico nacional e internacional.
De acordo com o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, o desempenho é resultado da eficiência operacional, que vai desde o recebimento dos navios até o embarque e desembarque, além do alto nível de produtividade ao longo de todo o processo no Porto. “Outro fator é a mão de obra envolvida, que reúne centenas de profissionais reconhecidos pelas empresas do setor como os mais cuidadosos do país”, completa.
Segundo a Portos do Paraná, a maior operação já realizada no terminal contou com a coordenação da Ascensus Gestão e Participações, empresa responsável pela movimentação desse tipo de carga. “Em março, outra grande operação já havia movimentado 3.370 unidades. Somente no primeiro trimestre de 2026, mais de 20,9 mil veículos foram embarcados ou desembarcados em Paranaguá, um aumento de 100% em relação ao mesmo período de 2025”, completa a assessoria.
“A Portos do Paraná vem despontando cada vez mais nesse tipo de operação e está entre os principais portos brasileiros na movimentação de veículos e cargas rolantes. Atualmente, o porto conta com cinco linhas marítimas do segmento automotivo em operação”, informa a empresa pública.
Segundo a Ascensus, a qualificação dos trabalhos é um dos fatores essenciais no Porto de Paranaguá, junto com a estrutura que conta com um berço exclusivo para navios do tipo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), evitando disputa com outras cargas e reduzindo tempo de espera.
Sustentabilidade
“Outro destaque da operação é o navio Saic Anji Harmony, de bandeira liberiana, construído em 2024 e considerado sustentável por ser movido a Gás Natural Liquefeito (GNL). A embarcação está entre as maiores do mundo para o transporte de veículos, com capacidade para 7.660 unidades”, informa a Portos do Paraná, ressaltando que em março lançou o Plano de Descarbonização, prevendo a adoção de medidas para reduzir as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE), algo elaborado pela Fundación Valenciaport, vinculada ao Porto de Valência, na Espanha.
De acordo com a Portos do Paraná, entre as ações previstas está a priorização na atracação de navios considerados mais sustentáveis, com melhor desempenho ambiental. “Essas embarcações têm preferência na programação de atracação, conforme previsto no Regulamento de Programação, Operações e Atracações de Navios (edição 2023), que incentiva a redução das emissões no ambiente portuário”, finaliza.
Com informações da Portos do Paraná
