Na terça-feira, 14, o Governo do Paraná anunciou mais uma atualização das obras da Ponte de Guaratuba, estrutura histórica que deverá ser inaugurada no próximo dia 29 de abril pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior. Faltando 15 dias para a entrega, as equipes iniciaram a instalação das juntas de dilatação ao longo do tabuleiro da ponte, dispositivos que são fundamentais para garantir a segurança e integridade da estrutura de grande porte.
“Esses dispositivos são fundamentais em estruturas de grande porte porque permitem que o concreto armado acomode as dilatações que ocorrem por causa das variações de temperatura. Em dias quentes, a estrutura tende a se expandir; em temperaturas mais baixas, ocorre o movimento inverso, de contração. Sem esse tipo de solução, poderiam surgir fissuras ou deformações nas pistas”, afirma a Agência Estadual de Notícias (AEN).
De acordo com o Governo do Estado, essas juntas funcionam como pontos de acomodação desses movimentos, gerando absorção das variações e garantindo a integridade da obra ao longo dos anos. “Além disso, têm impacto direto na experiência do usuário, já que permitem que os veículos atravessem a ponte de forma suave, sem desníveis ou impactos, contribuindo para o conforto e a segurança de quem trafega”, salienta.
“Na Ponte de Guaratuba, estão sendo instaladas juntas tanto nos trechos pré-moldados quanto nos pontos de ligação com o trecho estaiado, que é o vão central sustentado por cabos. Nessas extremidades, são utilizadas juntas especiais, importadas, projetadas para suportar maiores esforços e amplitudes de movimentação. A previsão é de que uma das pistas seja concluída até o fim desta semana, com a outra finalizada na sequência”, informa a AEN.
Acabamento, sinalização e segurança viária
Segundo a AEN, outras forças de trabalho estão previstas para os próximos dias, focando serviços de acabamento, sinalização e segurança viária. “As equipes vão atuar na implantação das defensas metálicas, placas de sinalização e execução da pintura das faixas, que compõem a sinalização horizontal e vertical da rodovia. Também serão instalados dispositivos como atenuadores e absorvedores de impacto, que aumentam a segurança dos usuários em caso de colisão reduzindo a força do impacto e mitigando os danos mais perigosos para os ocupantes dos veículos”, complementa.
“Para garantir que tudo ocorra dentro do cronograma para o lançamento, cerca de 500 trabalhadores atuam de forma contínua em diferentes frentes”, afirma a assessoria.
Detalhes que faltam para a conclusão da ponte
De acordo com o Governo do Paraná, na última semana, as equipes concluíram a aplicação da última camada de asfalto sobre o tabuleiro da ponte, deixando toda a estrutura sobre a baía já pavimentada. “Paralelamente, avançam os sistemas de iluminação, incluindo a iluminação cênica dos estais, que deve valorizar a ponte durante a noite”, acrescenta.
“Nos acessos, seguem obras de pavimentação, calçadas e drenagem, com implantação de galerias e bueiros para garantir o escoamento da água da chuva. Também estão em andamento intervenções como cercas direcionadoras de fauna e novas ligações viárias, melhorando o fluxo no entorno. Com mais de 1,2 quilômetro de extensão sobre a baía e cerca de três quilômetros no total, a Ponte de Guaratuba terá quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas para pedestres”, finaliza a AEN.
Com informações da AEN
