O momento aguardado por décadas finalmente aconteceu. Na manhã desta sexta-feira, 6, a construção da Ponte de Guaratuba alcançou uma etapa simbólica e histórica: o encontro das duas estruturas principais sobre a baía, o “beijo da ponte”. A ligação física entre os lados de Matinhos e Guaratuba marca um dos capítulos mais importantes da obra que, há mais de 40 anos, era aguardada pelos paranaenses.
Essa concretagem da aduela de fechamento iniciada por volta das 19h30, marcou o momento em que os dois lados da estrutura estaiada, que avançaram separadamente a partir dos apoios 4 e 5, se encontraram e passaram a formar uma única estrutura contínua com o trecho pré-moldado.
Foram concretados aproximadamente 2 metros, onde foram aplicados cerca de 44 metros cúbicos de concreto. Embora seja um trecho relativamente curto, trata-se de uma etapa delicada na construção de pontes porque exige precisão milimétrica e controle estrutural rigoroso.
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Em meio a trabalhadores, engenheiros, prefeitos e moradores da região, o governador Carlos Massa Ratinho Junior celebrou o momento em visita à obra na manhã desta sexta-feira, 6, e ajudou a concretar o último metro cúbico que faltava. Ele foi um dos primeiros civis a fazer a travessia simbólica entre as duas cidades e também colocou uma placa no local para eternizar o momento da construção da ponte, realizada a partir de um investimento de R$ 400 milhões do Governo do Paraná.
“Hoje nós estamos finalizando, dando aos paranaenses, o beijo mais esperado da nossa história, possivelmente. Que é o beijo da ponte de Guaratuba, a conexão dela. A partir de agora, integrando os dois lados do continente, o lado de Matinhos com o lado de Guaratuba”, afirma Ratinho Junior. Segundo ele, a partir deste ponto já é possível atravessar de um lado ao outro da estrutura, ainda dentro do canteiro de obras.
“Hoje já é possível a gente transitar de um lado para o outro. Para nós é um motivo de muita alegria. Eu estou muito feliz de poder ter liderado esse processo da construção da ponte, que era um desejo dos paranaenses há mais de 40 anos”, comemora.
A etapa celebrada nesta sexta também simboliza o esforço coletivo envolvido na obra. Segundo Ratinho Junior, a construção mobilizou milhares de profissionais ao longo de quase dois anos. “São três milhões de horas-homem trabalhadas nesta obra para que a gente pudesse realizar esse grande sonho e entregar para a nossa população”, destaca. “Quero fazer um agradecimento ao secretário de Infraestrutura, Sandro Alex, que se dedicou muito para viabilizar tudo isso, e ao engenheiro Fernando Furiati, que lidera uma grande equipe técnica de engenheiros e arquitetos”, afirma.
A ponte é considerada uma das obras de infraestrutura mais simbólicas do Paraná nas últimas décadas. A ligação fixa sobre a baía conecta pela primeira vez, por via terrestre direta, os dois lados do litoral paranaense. “Hoje é um dia de vitória para todos nós. A Ponte de Guaratuba passa agora a estar integrada e passa a integrar os dois continentes pela primeira vez na nossa história”, declara Ratinho Junior.
Além de facilitar a mobilidade entre Matinhos e Guaratuba, a estrutura deve alterar a dinâmica de circulação em todo o litoral do estado.
Concretagem final
O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, destaca que a etapa concluída representa também um marco técnico da construção. “Hoje o governador depositou o último metro cúbico dos 45 mil metros cúbicos de concreto desta ponte”, ressalta.
Segundo ele, a obra foi acompanhada de perto pela população. “Esta foi a obra mais visualizada do Brasil ao longo desses pouco mais de 20 meses. Todos os paranaenses acompanharam essa construção”, observa.
Sandro Alex ressalta que milhares de trabalhadores participaram da execução. “São milhares de pessoas que trabalharam nesta obra. Quero agradecer a todos os trabalhadores e também ao governador, cuja determinação fez essa obra acontecer”, enfatiza.
A obra ainda segue em fase final de execução. Os trabalhos agora se concentram nos acessos e nas conexões viárias com os municípios. “A inauguração deve acontecer ao longo do mês de abril, fechando o cronograma de 24 meses. O governador quer a obra completa, aberta e atendendo a população”, explica o secretário. Entre os serviços restantes estão justamente os acessos à ponte, considerados uma etapa complexa da engenharia. “O que falta agora são praticamente os acessos. A equipe passa a trabalhar mais intensamente neles e também em parceria com os municípios para que as cidades estejam prontas para receber a ponte”, completa.
Transformação para o litoral
O diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem, Fernando Furiatti, destaca que, na prática, o encontro das duas estruturas representa a consolidação de uma das fases mais complexas da engenharia da Ponte de Guaratuba e aproxima ainda mais a obra de sua conclusão.
“Essa é a ponta número 894 do Paraná, mas é como se fosse a primeira em importância. Agora seguimos para a reta final das obras e vamos entregar esse sonho aos paranaenses”, afirmou. “A gente tem trabalhado ao lado aqui dos prefeitos para que as cidades também estejam prontas para esta ponte. Ela é uma das obras mais rápidas feitas no Brasil, prova da competência do DER, que completa 80 anos”, afirma Furiatti.
Os prefeitos de Guaratuba, Mauricio Lense, e Matinhos, Eduardo Dalmora, também participaram desse ato simbólico.
