Presidente Coronel Malucelli afirma que ofício foi enviado à Alep pedindo inclusão do litoral nas discussões
Em entrevista à Folha do Litoral News na sexta-feira, 12, o presidente da Federação das Empresas de Transportes de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar), Coronel Sérgio Malucelli, destacou a importância da inclusão do litoral e de Paranaguá nas rodadas de audiências públicas convocadas pela Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) para discutir as novas concessões de pedágio em todo o Estado. Os encontros estão sendo feitos em todo o Paraná após convocação do Legislativo Estadual por meio da Frente Parlamentar do Pedágio.
A Fetranspar representa 20 mil empresas do setor de transporte no Paraná e vem participando ativamente das discussões sobre as concessões de pedágio, com foco em melhorias para os usuários das vias e em um modelo justo e eficiente. “Entre os itens de maior impacto que precisam ser revistos está o leilão por meio da exigência de outorga, os 40% de degrau tarifário de pista simples para dupla e a inserção de praças em trechos curtos, como entre Toledo e Cascavel, que traria transtornos para o setor de transporte e a população”, informa o presidente.
“Da forma que está previsto no documento apresentado, teremos prejuízos, e reforçamos a nossa intenção de contribuir para que seja implantado um modelo justo a todos. Já sofremos com um modelo vigente, o qual explorou demasiadamente o setor de transportes de cargas até hoje. Agora, não podemos abrir mão de construir modelos que não nos deixem reféns nos próximos 30 anos”, afirma o Coronel Malucelli.
Paranaguá
Para o gestor da Fetranspar, é importante que as audiências públicas sobre estas concessões novas de pedágio sejam realizadas em Paranaguá e no litoral. “O litoral do Paraná não pode ficar de fora de discussões que vão impactar a vida dos seus cidadãos e de seus empresários pelos próximos 30 anos. As demandas existentes para essa região do Estado são bem distintas e não cabem ser discutidas em uma audiência com a Região Metropolitana de Curitiba (a qual é grande e tem bastante especificidade)”, ressalta.
“Por isso somos a favor para que uma das audiências seja realizada em Paranaguá nos mesmos moldes que já vem ocorrendo. Estive conversando com os deputados da Frente Parlamentar pessoalmente durante as audiências de Londrina e Cornélio Procópio a respeito disso. Também emitiremos um ofício ao presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, deputado Ademar Traiano, para que ele possa avaliar a presença do litoral do Estado nas audiências públicas, sugerindo evento para a cidade de Paranaguá”, detalha.
“Faremos contato também com os prefeitos da região litorânea para que também acionem deputados que representam a região, pleiteando esse encontro, em que empresários e moradores nos municípios litorâneos possam colocar seus questionamentos”, salienta o presidente Coronel Malucelli.
Inclusão da Avenida Ayrton Senna
Segundo o presidente, várias demandas estão sendo levantadas desde 2020 pela Fetranspar com relação ao pedágio e especificidades de Paranaguá e do litoral. “A primeira delas é que neste trecho curto e totalmente duplicado não se pode ter um pedágio nos moldes praticados hoje. Precisa ser justo e não onere o motorista. Em relação a obras, defendemos fortemente que o cronograma seja trazido para os primeiros anos de concessão, evitando que grandes projetos se percam no prazo de vigência dos contratos”, explica.
“Defendemos ainda que a concessão, seja do início da BR-277 em Curitiba até o portão do Porto de Paranaguá. Não dá para pensar que nossos motoristas atravessem o Paraná todo, pagando pedágio e ao chegar aos últimos quilômetros não tenham um atendimento e uma infraestrutura desejável. Por isso defendemos que a Avenida Ayrton Senna seja incluída no trecho de responsabilidade da próxima empresa que vier a administrar a concessão Curitiba Litoral”, afirma o Coronel Malucelli.
Audiências
A Fetranspar já participou de audiências em Cascavel e Foz do Iguaçu, algo que também acontecerá em outros locais do interior e em Curitiba até o início de março. Segundo a assessoria, a entidade participará de todos os encontros para levar questionamentos considerados pertinentes para que o edital possa ser justo a toda a sociedade e para o setor de transporte de cargas.
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