选择联邦议员桑德罗·亚历克斯作为巴拉那州州长拉蒂尼奥·儒尼奥尔的继任者，其象征意义远超传统政治；它关乎塑造一个以看得见的政绩和成果为支撑的形象。桑德罗·亚历克斯接受了拉斐尔·格雷卡（民主运动党）提出的“桥梁人”这一称号，旨在构建一种连接不同地区、不同物流模式，乃至政府与选民的叙事。
构建桑德罗·亚历克斯（PSD）叙事的作品包括瓜拉图巴大桥、一体化大桥（伊瓜苏）、混凝土高速公路（PRC-280 和 Guarapuava-Pitanga 复制品）、巴拉那瓜港口基础设施、PR-092 复制品（Siqueira Campos）、卡斯特罗北部绕道、库里蒂巴南部绕道、博亚德拉大道、伊瓜苏机场、BR-277 高架桥和 Av. Costa e Silva 和新雅卡雷桥 (Cândido de Abreu)。
从分析角度来看，桑德罗·阿莱克斯的民调支持率几乎为零，但这非但不是劣势，反而可以被视为一张战略白纸。与那些支持率低迷或形象固化的候选人不同，他有空间逐步构建自己的政治形象，而这主要建立在政绩和政府的直接支持之上。他的优势并非源于自发的人气，而是源于将政绩转化为选民认可的能力。
拉蒂尼奥·儒尼奥尔选择桑德罗·阿莱克斯的策略，揭示了其精心策划的政治资本转移之举，即通过高效管理与行政延续性之间的直接联系来实现这一目标。在此背景下，桑德罗·阿莱克斯（社会民主党）不再仅仅是一个技术执行者，而成为一个正在构建的政治项目，其主要原材料正是他曾参与促成的各项工作。
然而，挑战显而易见。公共工程本身没有投票权，投票权在选民手中。如果你能建立起这种联系，你的发展轨迹或许会遵循一条经典的政治路径：从相对默默无闻的州长竞选中脱颖而出，最终成为某个项目的代表。
巴拉那州目前的形势显示，参议员塞尔吉奥·莫罗（工党）在民调中占据优势，遥遥领先，甚至在某些情况下有可能在第一轮投票中获胜。与此同时，州长拉蒂尼奥·儒尼奥尔（社会民主党）的支持率也保持在80%以上，使其成为继任者中的重要一员。在此背景下，桑德罗·阿莱克斯（社会民主党）作为预备候选人参选，意在将这种高支持率转化为可转移的政治资本，从而与莫罗形成对比：一方面，他是民意支持率稳固的候选人；另一方面，他是一位正在建立影响力、但已在政府机构中站稳脚跟的新人。因此，这场选举很可能演变为稳固的领导层与潜在的政治权力转移之间的较量，而桑德罗·阿莱克斯的最终表现将直接取决于拉蒂尼奥·儒尼奥尔能否将高支持率转化为有效选票。
在这种情况下，桑德罗·亚历克斯（PSD）成为了等式中的战略变量，他需要超越技术领域，变得广为人知，并将他的工作转化为品牌形象，将他的管理风格转化为叙事，将他的政治支持转化为真正的选票。
