Infrastructuur

Een nieuw tijdperk van stedelijke mobiliteit aan de kust: autoverkeer is nu toegestaan ​​op de Guaratuba-brug.

De laatste vrijlating vond plaats op zondagochtend 3 mei.

Rond 10 uur 's ochtends op zondag, na de MIP (Military Police Intervention Plan), werd het verkeer op de Guaratuba-brug definitief vrijgegeven (Foto: Felipe Henschel/AEN).

Rond 10 uur 's ochtends op zondag, na de MIP (Military Police Intervention Plan), werd het verkeer op de Guaratuba-brug definitief vrijgegeven (Foto: Felipe Henschel/AEN).

Rond het middaguur op zaterdag 2 december opende de gouverneur van Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, de "Ponte da Vitória" (Overwinningsbrug) voor het verkeer tussen de steden Guaratuba en Matinhos. De 1.244 meter lange brug werd officieel ingehuldigd door de gouverneur op vrijdag 1 december tijdens een emotionele en betekenisvolle ceremonie, met een lichtshow, drones, muziek en vuurwerk om dit historische en symbolische moment voor de kust van Paraná te markeren.

De weg werd in de loop van het weekend geleidelijk weer opengesteld voor autoverkeer. Op zaterdag bleef de constructie, na toestemming van de deelstaatregering, tot zondag 3 mei om 5:00 uur 's ochtends open voor fietsers en voetgangers. Om 6:00 uur 's ochtends werd de weg vervolgens afgesloten voor de tweede dag van de Internationale Marathon van Paraná (MIP).

Rond 10 uur 's ochtends op zondag werd de Guaratuba-brug, na overleg met de MIP (Militaire Politie-inspectie), definitief heropend voor autoverkeer. Dit moment was een van de meest verwachte door de bevolking, die vanaf nu niet langer afhankelijk is van de veerboot om tussen de twee kuststeden te reizen.

De gouverneur benadrukt het historische belang van het project. 

Tijdens de opening van de Guaratuba-brug voor het verkeer benadrukte gouverneur Ratinho Junior het historische belang van het project en blikte hij terug op de uitdagingen die zich voordeden voordat de brug voltooid was. "De inauguratie van dit project was een dag van feest en emotie, gedeeld met de inwoners van Paraná. Het was een grote overwinning voor onze staat en een symbolisch moment voor iedereen. Na de Internationale Marathon, die een historisch beeld achterliet met duizenden mensen die over de brug renden, openen we de brug nu voor het autoverkeer", aldus de gouverneur.

"Het was een geweldige overwinning voor onze staat en een symbolisch moment voor iedereen," aldus gouverneur Ratinho Junior (Foto: Geraldo Bubniak/AEN).
"Het was een geweldige overwinning voor onze staat en een symbolisch moment voor iedereen," aldus gouverneur Ratinho Junior (Foto: Geraldo Bubniak/AEN).

“Dit is een project dat door alle inwoners van Paraná gewenst werd, en velen hebben samen met ons gestreden om het te realiseren. Tijdens de inauguratie werden de talloze juridische procedures die we hebben doorlopen, nog eens aangehaald, maar de bevolking moedigde ons steeds aan om door te gaan. We wisten dat we, vanuit technisch en milieuoogpunt, op de goede weg waren”, benadrukt Ratinho Junior.

Volgens de staatssecretaris voor Infrastructuur en Logistiek, Fernando Furiatti, is de Guaratuba-brug in recordtijd gebouwd. "Na 60 jaar nemen we afscheid van de veerboot. Het contract met het bedrijf loopt nog 90 dagen, maar na de officiële opening op zondag is de veerdienst niet meer nodig en zal de overtocht volledig via de brug verlopen. Na veel strijd en juridische procedures hebben we deze brug in recordtijd gebouwd. Het project, dat normaal drie jaar zou duren, is in twee jaar afgerond", aldus Furiatti.

"Na veel strijd en juridische gevechten hebben we deze brug in recordtijd gebouwd. Het project, dat normaal drie jaar zou duren, is in twee jaar afgerond", benadrukte de staatssecretaris voor Infrastructuur en Logistiek, Fernando Furiattim (Foto: Geraldo Bubniak/AEN).
"Na veel strijd en juridische gevechten hebben we deze brug in recordtijd gebouwd. Het project, dat normaal drie jaar zou duren, is in twee jaar afgerond", benadrukte de staatssecretaris voor Infrastructuur en Logistiek, Fernando Furiattim (Foto: Geraldo Bubniak/AEN).

Een van de grootste infrastructuurprojecten die ooit in Paraná zijn uitgevoerd.

Volgens de regering van de staat Paraná heeft de staat ongeveer 400 miljoen R$ geïnvesteerd in het project, dat wordt beheerd door de Dienst voor Wegenbouw van de staat Paraná (DER/PR) en uitgevoerd door het Nova Ponte Consortium. Het project, dat naar verwachting zo'n 40 jaar in beslag zal nemen, zal de oversteek van de Guaratuba-baai aanzienlijk versnellen en de veerbootdienst, die in de jaren zestig van de vorige eeuw van start ging, vervangen.

📲 Klik hier om het Folha do Litoral News-kanaal op WhatsApp te volgen.

Volgens de deelstaat wordt de constructie beschouwd als een van de grootste infrastructuurprojecten die ooit in Paraná zijn uitgevoerd. Het omvat vier rijstroken, een fietspad en voetgangersgebieden, naast toegangswegen met een totale lengte van meer dan drie kilometer.

Met informatie van AEN


Avatar van Elano Squenine

Elano Squenine

Elano Squenine studeert sinds 2025 journalistiek aan de Uningá University en werkte als verslaggever, redacteur en producer bij een radiostation. Momenteel werkt hij als coproducent bij Folha do Litoral News (MEI).

Blijf goed op de hoogte!
Volg haar Kust blad Nieuws op Google Nieuws.

Misschien vind je het ook leuk