L'ouverture devrait avoir lieu au second semestre 2019
L'un des travaux les plus attendus pour réduire l'impact du flux routier des camions à l'entrée de Paranaguá vers Porto, le viaduc en construction au KM-5 de la BR-277 a 86% des travaux réalisés selon le Département de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), chargée de réaliser l'amélioration, qui est en cours de construction avec les ressources de l'Administration des Ports de Paranaguá et Antonina (APPA). Les travaux ont débuté le 31 juillet 2018 et devraient être livrés au second semestre 2019.
Selon le projet, la structure mesurera 900 mètres de long, six mètres de haut et 7,6 mètres de large. Le nouveau viaduc devrait organiser une circulation dense à l'entrée de la ville, qui reçoit plus de 400 86,22 camions par an. Selon DER-PR, jusqu'à la dernière mesure réalisée en avril, les travaux étaient achevés à XNUMX%. "Les travaux de revêtement de sol, les ouvrages d'art spéciaux, les terrassements, la signalétique et les prestations complémentaires sont toujours en cours et se déroulent dans les délais prévus", explique la DER-PR.
Selon l'État, le coût estimé des travaux est de 12.750.000,00 277 XNUMX R$, ressources de l'APPA. « Les avantages pour les usagers de l'autoroute seront un plus grand confort et une plus grande sécurité pour ceux qui voyagent autour de l'intersection entre l'Avenida Ayrton Senna et la BR-XNUMX, tant vers Porto de Paranaguá que vers Curitiba », explique DER-PR. "Pour l'instant, il n'y a pas de date précise pour l'inauguration", informe le bureau de presse, précisant que la seule estimation est que le viaduc entrera en service au cours du second semestre de cette année.
Depuis le début des travaux en 2018, l'APPA a souligné que les personnes vivant dans les zones proches du nouveau viaduc ne seront pas affectées par l'amélioration. « Quant aux personnes qui habitent à proximité du viaduc, il n’y a aucune influence sur les travaux. Le concessionnaire qui gère la BR-277 a le pouvoir de légiférer sur cette question et de prendre les mesures nécessaires à ce sujet”, informe-t-il.
L'objectif est d'organiser le trafic, principalement autour des camions se dirigeant vers le port le long de l'Avenida Bento Rocha.
AUTRES TRAVAUX
Selon l'APPA et le gouvernement de l'État, d'autres travaux sont prévus pour équilibrer la relation entre Porto et la ville et la circulation des véhicules à Paranaguá. L'un d'eux est déjà en cours, la revitalisation de l'Avenida Bento Rocha, entre le pont de la rivière Emboguaçu et l'intersection avec l'Avenida Portuária, avec un investissement de 15,9 millions de BRL. La route en question est très fréquentée par les camions déchargés au port et sera entièrement rénovée avec un nouvel éclairage, une signalisation et une restauration du trottoir, ainsi qu'une nouvelle piste cyclable.
Il est également prévu d'améliorer l'avenue Ayrton Senna, qui relève de la responsabilité du Département national des infrastructures de transport (DNIT) du gouvernement fédéral. Toutefois, pour que cela se réalise, un projet de mise en œuvre doit encore être élaboré. De plus, des projets de construction de quatre nouvelles tranchées sur la BR-277 sont toujours en cours.
