Am Liegeplatz 206 im Hafen von Paranaguá liegt das Schiff Aurora SB angedockt, um 35.279 Tonnen Mais zu entladen. Das aus Argentinien importierte Getreide, das normalerweise über Terminals in Paraná exportiert wird, wird den heimischen Markt beliefern, insbesondere die Stärkeindustrie, die Grundlage für einige menschliche Nahrungsmittelprodukte.
Dies ist das erste von vier Schiffen, die bereits in den kommenden Monaten Mais im Hafen von Paraná entladen sollen. Da das Produkt in der zweiten Ernte voraussichtlich ausfallen wird, werden bis zum Jahresende weitere Importe erwartet.
Laut dem CEO von Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, herrscht aufgrund von Berichten und offiziellen Veröffentlichungen zur Entwicklung der Maisernte Frustration hinsichtlich der Ernte für die zweite Jahreshälfte, wodurch sich auch das Maisangebot verringern dürfte exportieren.
„Parallel dazu steigt die Inlandsnachfrage und daher müssen die Industrien letztendlich importieren. Wir sollten zu diesem Zweck noch mehr importierten Mais erhalten, wenn man bedenkt, dass es bei dieser Ernte zu einem Ausfall kommen wird“, sagt Garcia.
Laut dem Betriebsleiter von Portos do Paraná, Luiz Teixeira da Silva Júnior, ist dies nicht das erste Mal, dass der Hafen von Paranaguá importierten Mais erhält. „Jedes Mal, wenn der Inlandsverbrauch dies erfordert, wird dieser Vorgang durchgeführt und der Hafen von Paranaguá wird in der Lage sein, das Produkt zu empfangen und mit der gleichen Effizienz zu entladen, mit der wir das Produkt für den Export betreiben“, garantiert er.
Laut Teixeira wird das Produkt auf die gleiche Weise entladen wie andere Massenimporte wie Malz, Weizen, Gerste und sogar Sojabohnen, was letztes Jahr geschehen ist.
Mit Hilfe eines Krans an Bord oder am Dock (MHCs), ausgestattet mit einer Art Schaufel (Greifer), wird das Produkt aus dem Schiffsraum entnommen und über einen Trichter auf die Ladefläche des LKWs geschüttet. „Ein Teil der Ladung geht direkt ins Landesinnere und der Rest wird in den hinteren Terminals des Hafens von Paranaguá gelagert“, sagt Teixeira.
Ernte
Wie der Staatssekretär für Landwirtschaft und Versorgung, Norberto Ortigara, betont, ist Brasilien ein großer Maisproduzent, darunter zwei Ernten des Produkts, was nur an wenigen Orten der Welt möglich ist.
Laut Ortigara gab es jedoch bei der zweiten Ernte (Ernte 2021) Probleme in Paraná sowie in einigen der Hauptanbaustaaten (Mato Grosso do Sul, Mato Grosso und Goiás). „Es ist gefährdet, weil es aufgrund der Verzögerung der Sojabohnenernte zu spät installiert wurde. Es handelt sich um eine Kulturpflanze, die aufgrund von Dürre hohe Verluste erleidet“, kommentiert er.
Obwohl Berichte der National Supply Company (Conab) bereits auf einen erheblichen Verlust hinweisen, ist das Land weiterhin ein wichtiger Exporteur und hat die Aussicht, in diesem Jahr 35 Millionen Tonnen Mais zu verkaufen.
„Aber mit der Abwertung des Real und dem Preisanstieg auf dem Weltmarkt ist Mais zu einem teuren Rohstoff für die Produktion von Huhn, Schweinefleisch, Fisch und Milch geworden, die nur unter großen Schwierigkeiten am Limit arbeiten“, kommentiert der Sekretär .
Angesichts dieser Situation importieren seiner Meinung nach bereits viele Agrarunternehmen Mais, viele davon mit Steuervorteilen, weil das Produkt nicht nur knapp, sondern auch zu teuer sei. „Wir müssen große Importe des Produkts tätigen, um das Produktionsniveau aufrechtzuerhalten, insbesondere Hühnchen und Schweinefleisch“, sagt Ortigara.
Noch gravierender sei das Problem seiner Meinung nach in den Nachbarstaaten. Santa Catarina und Rio Grande do Sul haben keine zweite Maisernte wie Paraná.
Quelle: AEN
